成昆复线设计方案[成昆复线途经哪些地方]

　　无人机从空中拍摄的桥墩组。供图

　　看着100多米高的桥墩，记者到底还是没底气坐电梯登顶“一览群山斜——都是恐高症害的，高处的风景，只能想想了。日前，云南铁路桥梁中最高的桥墩完工亮相，墩身117米，加上桥梁高度最终可达到128米，约有40层楼高。它，将和“小伙伴们”一起，托起成昆铁路永广段改扩建工程的蜻蛉河双线特大桥。

　　永广铁路新建车站4个

　　永广铁路全线均位于云南省，北起永仁县，向南经元谋县、牟定县、禄丰县大树村，至甸尾，正线长92公里，之后通过甸尾至广通联络线引入广通地区。全线共设5车站，其中新建站4个，分别为永仁站、新康站、元谋西站、大树村站；改建车站1个，为甸尾站。新设站点改变了周边道路没有火车的现状，为农民出行及货物运输提供了极大便利。

　　线路与老成昆线并行，沿途有京昆高速及G108国道经过，正线设计为双线，设计时速160km/h；联络线设计为单线，设计时速80km/h。全线总投资113.2亿，工期为5.5年，预计2019年5月31日全面竣工通车。

　　成昆铁路一小段 将被水库淹没

　　目前永广铁路正在施工的是扩能工程站前二标，长12.845公里，位于楚雄元谋县物茂乡、平田乡境内，线路穿越元谋县蔬菜基地。该段计划于2016年9月30日完成全部主体工程施工，2018年年底投入使用。因明年年底乌东德水电站要开始蓄水，蓄水后会淹掉一段老成昆铁路路段。目前施工方中铁一局五公司永广指挥部正在抓紧建设永仁至元谋路段的铁路，赶在蓄水前铺通使用，替代被淹路段的铁路。

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