太原南站设计方案[太原南站换乘示意图]

　　近日，山西晚报全媒体记者探访太原南站东广场施工现场，这里正在建一条与太原站西广场前类似的双层地下通道，目前该项工程进行围护结构桩基施工。

太原南站东广场

　　未来，太原南站东广场将实现集地下停车、轨道交通车站、换乘大厅、公交上下客、社会车辆落客于一体的地面交通体系。

　　太原南站地处太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。2014年7月1日太原南站、西广场同期投入使用，这里成为集高铁、地铁、长途汽车、公交车、出租车、社会车辆于一体的区域性综合交通枢纽。

　　随着太原南站客流量的需求，将通过东、西两个广场形成完整的旅客集散系统。根据规划，东广场由综合枢纽换乘设施、市政配套路网两大部分构成。综合枢纽换乘设施包括提供近2000个停车位的地下停车场、轨道交通车站等。

市政配套路网方案中，北营北路将在东广场区域采用下穿通道的方式缓解机动车、非机动车、行人的通行问题，同时采用横向地下通道实现北营北路两侧行人立体过街，构成一条纵横向互通的双层通道。

车行通道沿北营北路成南、北向，起点位于南中环口，沿线下穿车站北路、东广场地下车库、车站南街，全长1公里左右，车行通道设置为双向四车道，总宽19米；人行通道主要确保北营北路沿线行人、非机动车穿越广场，避免与龙堡路、光明东街机动车发生交织。通道在道路东、西两侧设置，并在广场北侧设置一处横向连通道，形成行人与非机动车的地下双向互通通道。

山西晚报全媒体记者：李晶

编辑：小T

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